Wie kann der öffentliche Nahverkehr im ländlichen Raum zukunftsfähig gestaltet werden? Das Projekt MONOCAB zeigt einen möglichen Weg: autonom fahrende, einspurige Kabinen, die auf bestehenden Bahntrassen unterwegs sind. Um das innovative Konzept vorzustellen und Fragen aus der Bevölkerung zu beantworten, lädt das Team des gemeinsamen Forschungsprojekts der Technischen Hochschule Ostwestfalen-Lippe (TH OWL), der Hochschule Bielefeld und des Fraunhofer IOSB-INA an drei Terminen zum Austausch ein.
Nachfragen erwünscht: Drei Termine für den Dialog
Alle Interessierten haben Gelegenheit, das MONOCAB aus nächster Nähe kennenzulernen, eine Testfahrt zu erleben und sich direkt mit den Forschenden auszutauschen. Die Veranstaltungen finden in der Montagehalle im BegaPark in Dörentrup-Humfeld, Industriestraße, statt.
Freitag, 28. März, 15 bis 17.30 Uhr
Freitag, 4. April, 15 bis 17.30 Uhr
Freitag, 9. Mai, 15 bis 17.30 Uhr
Die Teilnahme ist kostenlos, eine Anmeldung ist erforderlich unter: https://eveeno.com/monocab_testtage
Mobilitätskonzept mit Zukunft
Seit mehr als vier Jahren forscht das interdisziplinäre Team an der Idee des MONOCABs – einem autonom fahrenden Individual-Personennahverkehr (IPNV), der bestehende Bahntrassen nutzt. Das Konzept könnte in ländlichen Regionen eine nachhaltige Alternative zum motorisierten Individualverkehr (MIV) bieten und den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sinnvoll ergänzen.
„Die drei Veranstaltungstage bieten allen Interessierten eine tolle Möglichkeit, sich grundlegend über das immense Potenzial der MONOCABs zu informieren, bei einer Testfahrt dabei zu sein und außerdem einen Einblick in die nun anstehenden Schritte dieses besonderen lippischen Mobilitätsprojekts zu bekommen. Dazu zählt unter anderem der Testbetrieb, der bereits auf einem Teil der Strecke zwischen Extertal und Barntrup läuft“, sagt Dr. Axel Lehmann, Landrat des Kreises Lippe und Schirmherr des MONOCAB-Projekts.
Forschung mit regionalem Bezug und globaler Relevanz
Das MONOCAB ist nicht nur eine technologische Innovation, sondern auch ein Beispiel für nachhaltige Mobilitätsentwicklung im ländlichen Raum. Entstanden ist die Idee aus ehrenamtlichem Engagement und dem Bestreben, die Extertal- und Begatalbahn zu erhalten. In enger Zusammenarbeit mit Kommunen und mit Unterstützung des Kreises Lippe hat sich das Projekt zu einem Modell für zukunftsfähige Verkehrslösungen entwickelt.
Das MONOCAB-Team freut sich auf den Dialog mit der Bevölkerung und beantwortet Fragen gern.
Pressemeldung: TH OWL
